淄博睿联电子

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继信号灯之后，统一交通标志线也将在全国推广

在奔波于各大城市参加试驾活动时，——不同城市的路面交通标志线各有特色，初来乍到的司机还在犯迷糊，扣分罚款先安排上，行车安全也受到了影响。

　　甚至有驾龄比江湖君年龄还大的老司机也表示，在外地开车偶尔也会遇到看不懂的标志线。

这些标志线你见过没？

　　1 可变导向车道线

　　这种标志线在经常堵车的大城市还是比较常见的，可变导向车道线与可变车道行驶分向标识配合使用，在高峰时段可起到缓解拥堵的作用。

　　2三分钟停车线

　　3分钟临时停车，时间虽短但总比不让停强多了。可以抓紧时间上个厕所，或是停车研究一下导航路线，其实还是非常值得推广的。但如果停车超过3分钟被抓拍，那么就会面临罚款记分。

　　3锯齿线

　　锯齿线是配合路边停车线出现的，主要作用是提示转弯车辆减速，注意路边停车。

　　4让行线

　　让行线分为两种：停车让行线与减速让行线。

　　停车让让行线多出现在高架桥下，转弯或调头车辆在此应停车让主干道车辆先行。

　　而在减速让行线与倒三角标识多出现在辅路与主路的汇合点，车辆应减速让主干道车辆行人先行。

　　5潮汐车道线

　　潮汐车道线是城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。

　　6减速线

　　常见的减速线分为横向和纵向，个别城市还采用立体图案标识。在减速标线路段禁止超车，驾驶员需控制车速。

　　7车距确认线

　　多出现在高速公路，用于帮助驾驶员调整车距，见到此标志线，需要与前车保持安全距离。

交通标志线统一，坚持全国一盘棋

　　现在好消息来了，交通运输部印发的《关于开展公路交通标志标线优化提升专项工作的通知》提出，严格执行国家和行业标准规范中的交通标志标线有关信息内容、颜色、形状、字符、图形、尺寸等强制性要求，坚持全国一盘棋。

　　优化提升针对那些路段

　　（一）高速公路枢纽互通立交及上游影响路段，特别是高速公路共线段起（终）点枢纽互通立交、建设时序间隔较长的高速公路间枢纽互通立交、带有收费站功能的枢纽互通立交。

　　（二）高速公路出入口路段，包括一般互通立交出入口，服务区和停车区出入口，隧道与互通、服务区、停车区出入口间距较小的路段。

　　（三）车道数增减变化路段及过渡段。

　　（四）其他路段，包括绕城高速、穿城普通公路、多运输方式衔接路段等，路网完善引发交通流量、流向变化较大路段，路网复杂等路段。

优化提升工作怎样实施

　　对于已经投入使用的公路，进行排查梳理，科学评估。针对重点路段在交通网路中的位置、交通流特性以及服务对象，制定优化方案并予以实施。

　　对于在建公路，提升标志线设计的针对性，严格执行国家与行业标准规范，注重连续、协调，并充分考虑驾驶人员需求，严格设计审查与工程验收。