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记者再访472路车祸路口：没有信号灯的斑马线前，您礼让了吗？

        9月17日，石景山区一个路口发生了一起公交车和行人、小客车等相撞的交通事故，造成一人死亡，4人受伤。被撞身亡的市民当时正在斑马线上过马路，被正要左转的公交车撞倒。这一事故令人痛心，也让公众对“礼让斑马线”等问题有了更多思考。这一路口目前的礼让情况如何？北京其他类似的斑马线前，机动车能做到礼让行人吗？过马路时遇到大型车辆，该如何保障自己的安全？

再访事发地路口

9月18日，记者来到472路公交车事故发生地——石景山区七星东街与鲁谷南路交叉路口。事发时路口监控视频显示，一辆472路公交车由东向西行驶到交叉路口准备左转时，撞到了自西向东走斑马线过马路的老人，之后又撞了一辆非机动车和两辆小客车，最后撞到了六合园小区外侧的护栏。事故的具体原因还在调查中。

472路公交车冲向路边/来源于网络

前一天被撞坏的栏杆已经重装/记者拍摄

石景山区鲁谷南路呈东西走向，七星东街呈南北走向，两条道路形成了一个丁字路口。路口北侧是依翠园小区，路口南侧的西边是七星园小区，东边是六合园小区。

上午10点多，这个路口过马路的人络绎不绝。路口有4条斑马线，但没有信号灯。行人过马路的时候，还是很少有车辆让行。

丁字路口位置/记者制图

丁字路口现状/记者拍摄

车辆没有礼让行人/记者拍摄

附近居民表示，因为这一路口没有信号灯，能做到礼让斑马线的车辆只占到三分之一。“这么多年一直没有信号灯，再加上这附近老人比较多，过马路的时候就得各个方向都看着点，因为很多司机不礼让斑马线。”

路口不礼让的车辆/记者拍摄

停车礼让的车辆/记者拍摄

本市类似路口礼让情况不乐观

9月18日下午3点，记者来到了东城区广渠门南小街和广渠门内滨河路的丁字路口。这里同样没有信号灯，由于路口东侧就是东二环入口，只有路口西侧有一处斑马线。5分钟内，6辆车没有礼让行人，只有一辆车停在了斑马线外，等行人经过后才继续行驶。

路口有车辆不礼让行人/记者拍摄

路过的市民坦言，本市开展“礼让斑马线”专项整治行动以来，车辆礼让行人的情况好多了，但仍有车辆抢行，遇到这种情况只能站着等一会儿。

停车礼让的车辆/记者拍摄

朝阳区华威里南街和华威路丁字路口的北侧和东侧分别有一处斑马线，没有信号灯。由于东西向的车流不算大，因此行人在东侧的斑马线走起来相对比较通畅。

但这个路口往南是朝阳区妇幼保健院和潘家园旧货市场，南北走向的华威路上的车流络绎不绝。行人走北侧斑马线过马路时，经常会被由北向南的车辆截停。

路东斑马线/记者拍摄

车辆在行人身前抢先通过/记者拍摄

据记者现场的不完全统计，20分钟内有11辆车没有礼让行人，其中包括2辆出租车和一辆公交车。另外，一辆出租车和3辆私家车主动在斑马线前停车让行。

市民史女士今年70多岁，她拉着小推车在路口东侧的斑马线徘徊了好一会儿，迟迟不见有车辆减速，于是直接右转往前走，找有信号灯的路口。记者询问原因时，她说今年开春时过马路在斑马线上被车撞过一次，当时就晕倒了，本来是要去超市，结果醒来发现自己到了医院。“从那以后过马路我就特别谨慎，还是希望车辆看见行人稍微让一下，不要老想着要超过行人。”

在路口徘徊的史女士/记者拍摄

礼让行人是必须 交通设施应完善

“机动车礼让斑马线”是写在《中华人民共和国道路交通安全法》里的规定，不按规定让行的驾驶员会面临罚款200元、扣3分的处罚。但可以看到，在本市一些没有信号灯的斑马线，机动车在礼让行人上做得仍不尽如人意。

《中国大城市道路交通发展研究报告（2020）》的相关数据显示，2011年到2019年，36个大城市中，机动车未按规定让行一直是城市道路交通事故的首要成因。

《中国大城市道路交通发展研究报告（2020）》中的相关数据 / 记者拍摄

北京警察学院教授柳实表示，要想杜绝这类事故，一方面要加强对正确礼让行为的宣传，强调驾驶员在斑马线一定要停车让行，不是和行人穿插缓慢地行进；另一方面也应该补齐交通设施短板。

大车盲区隐患如何避免

这次472路公交车的交通事故也让人们对大型车辆转弯时的安全距离有了更多的讨论。公交车驾驶员王师傅（化姓）坦言，公交在左转或右转时盲区较大，是因为公交车高，而且公交车的A柱和B柱比小车宽。开大型旅游客车的刘师傅也表示，因为车高盲区大，大车司机过马路要“特别特别慢”。

行人在过马路时遇到大型车辆被迫走到斑马线外侧/记者拍摄

从472路公交车交通事故路口的监控视频可以看出，事故中被撞的老人走到斑马线的中间时，有另一名行人在斑马线的起点，正好位于公交车驾驶员视线的正前方。

北京警察学院教授柳实认为，司机可能没有注意到已经走到他车辆A柱盲区内的老人。“斑马线的起点有个人正要过马路，这个驾驶员的精神可能都集中在他身上，就没有注意到车辆A柱前方那个人的动态情况，他甚至可能以为那个人已经走过去了。”

事发路口监控视频/记者制图

柳实表示，车辆有动态盲区、静态盲区，小车A柱、前保险杠前方1米2范围之内，大车A柱、前保险杠前方2~3米范围之内都是盲区。大型车辆的盲区确实更多，但可以采取配备副驾驶员协助观察路面情况、减速慢行等方式避免盲区带来的问题。

“斑马线之前有一个车辆停止线，只要车辆不要越过停止线，盲区的位置都是会减少、缩小的。”柳实强调，驾驶员遇到斑马线时，要把车停在停止线以外进行观察。

小车盲区示意图/来源于网络

大车盲区示意图/来源于网络

柳实表示，行人一定要走在斑马线内才安全。遇到大货车等盲区较大的车辆，行人要“引人注意”，比如向前或者是向上高高地举起手，视线尽量和驾驶员对视交流，减少因盲区带来的隐患。

道路交通安全需要大家共同维护，您的一次让行不仅体现的是个人的文明，更是城市的温度。机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。这是法律规定，更是对生命的尊重和敬畏。