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福州市公安局交通警察支队科设大队副大队长倪时华讲解二环路匝道信号控制系统(央广网记者 龚雯摄)
央广网福州3月2日消息(记者 龚雯) 为了保障福州市二环路通行畅通有序,福州市公安局交通管理局会同道路建设部门推进“二环路十个节点改造工程”建设,初步形成了二环路区域匝道信号控制系统,于1月26日正式启用9处匝道信号灯。
福州市公安局交通警察支队科设大队副大队长倪时华解释说,此次设置匝道信号灯主要是通过二环路主辅分离、辅让主、主提速,实现区域路网的流量均衡。
据介绍,二环路设计通行能力为8000多辆每小时,而高峰时段的实际通行量达12000辆每小时,导致交通负重不堪,交通事故频发。为了缓解二环路主路拥堵,福州交管部门曾尝试强化秩序管理和事故处理、优化指示标线和标志、增设LED屏引导绕行,但这些措施成效有限。
倪时华表示,该匝道信号控制系统启用以来,实现了均衡路网流量、高峰时段通行提速、事故发生率降低等成效,二环路日均事故数从6起降低到2起。
据悉,该措施实行期间,福州交警还根据通行情况、大数据分析与市民意见,实时优化匝道信号灯配时,通过“早晚高峰亮灯,平峰常绿通行”、高峰时段设置多套方案、区域路网组合控制等手段,综合调控二环路流量,保障市民车辆通行。