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从百姓的角度看，设置交通信号灯是为了保障道路安全畅通。明确清楚的向车辆和行人发出指示，是最基本的要素。众所周知，红灯停，绿灯行是多年来已经在百姓眼里已经成为天经地义根深蒂固的观念。后来随着道路交通的发展，衍生出箭头指示，读秒以及文字指示等手段，更为明确的给车辆和行人一个提醒，也是很大促进了交通效率和安全。对一般人而言，简单，明了，方便是交通信号灯最起码的设置要求。这种东西就是要辨识度高，一目了然，无需思考纠结的。但是，最近试行的新版国标红绿灯，却是让人百思不解。最明显的一个改变是红灯停，灭灯行，但不是通用的规则。有种情况是有时灭灯可以通行，有时则禁止通行。具体要看其他车道信号灯组合而定。从最近试行的情况（车主网上反映的）看，交通效率高低不甚清楚，但有一点突出的是违章率大幅提高。车辆面对复杂模糊的信号灯还要认真辨别，猜测纠结是什么意思，影响通行效率是必然的。不知道权力部门和那些专家们修改成这样的置出于什么动机。但这样明显违背常识和人性的的规定能在全国大范围的实行，究竟是一种进步还是权力部门的霸道任性？看似小小的红绿灯，其实是事关人民群众安全畅通和切身利益的大事。但媒体上却很少有质疑和反对的声音！什么接轨节能都是托辞。保障畅通也不是他们考虑的首要问题。彰显权力的任性霸道，提高违章几率和罚款额度才是真正的目的！
