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信号灯放行模式知多少
驾驶过程中
我们会发现不同路口的
信号灯设置和放行方式有所不同
设置上:有的只有一个满屏车灯,有的有左转箭头灯,还有的有右转箭头灯;
放行模式上:有的直行、左转同时放行,有的直行、左转分开放行,还有左转右转灯熄
灭、黄灯一直闪烁等情况。
信号灯为什么要这样设置?
驾驶人该如何通行?
交通信号灯放行模式要依据路口车道分布情况、信号灯设置情况、交通流量变化情况科学
制定,针对每个路口,要因地制宜选择合适的放行模式。
下面小编为大家梳理了
市区常见的几种信号放行模式
快来看看,你了解多少
01
混合放行
混合放行,即路口对向进口道车流同时放行的一种放行模式,该放行模式适用于无单独左
转车道,或者左转流量较小,直、左冲突较小的路口;以玉函小区南路与玉兴路交叉口为
例,该路口南北向采取混放模式,即直行、左转车流同时放行。
此外,这种放行模式也适用于平峰时段关闭左转灯的场景,以旅游路二环东路口为例,因
平峰时段流量较小,左转部分时间空放,为提高路口通行效率,平峰关闭左转,左转车辆
在确保安全的前提下,按照满屏车灯信号行驶。
02
对称放行
对称放行,即路口对向进口道对称方向同时放行的一种放行模式,该放行模式适用于单独
设置左转车道、流量均等的路口。以奥体西路坤顺路口为例,路口南北向采取先南北直
行、后南北左转的放行方式,各相位放行均无车辆交织,是较为常见的一种放行模式。
03
单独放行
单独放行,即路口单向进口道车流同时放行的一种放行方式,该方式适用于具有“潮汐”
现象的流量不对称路口,或者直行、左转冲突较大的路口。以二环南路九曲庄路口为例,
该路口高峰时段四个方向进口道直行和左转流量均接近饱和状态,为防止直左冲突、提升
交叉口通行效率,四个方向进口道依次放行。
04
黄闪控制
黄闪控制,即路口所有信号灯设置为黄灯闪烁的一种放行模式,这种放行模式一般适用于
流量较小的路口、行人过街口,或者某些特殊时段,如夜间时段,以提高路口、路段通行
效率。黄灯闪烁时,车辆、行人、非机动车应在确保安全的原则下通行。以舜耕路与艺术
学校过街口为例,此处平峰、夜间时段行人、非机动车过街需求较小,为降低停车延误、
提高舜耕路通行效率,平峰、夜间时段采用了黄闪控制。