随着“逆向可变车道”投入使用，路口通行效率有了极大提升，但是市民朋友也发现了信号灯放行方式也发生了改变。在这里小编就带大家重新了解一下城区信号灯都是哪些发生了变化。

左转逆向可变车道

设置在左转交通压力相对较大的路口，在现有道路资源条件下，充分挖掘道路潜力，在不影响其他流向车辆通行的前提下，达到提高左转通行效率、缓解左转交通压力的效果。

通过LED显示屏诱导，将左转车辆提前引导至逆向可变车道待行，待左转绿灯亮起时，两股左转车流同时通行，实现“同向道路资源不足逆向补”的交通控制理念。

为确保车辆安全有序通过交叉口，设置左转逆向可变车道的信号控制交叉口，信号放行方式为先左转、后直行。原因是，如果路口仍然是先直行、后左转，车辆进入逆向可变车道将与对向直行车辆产生冲突。因此信号放行必须是先左转、后直行。

▲动画模拟演示

目前中心城区有8处交叉口已启用左转逆向可变车道分别为：黄八渤十一、黄八新西、黄八渤十六、黄十二渤十一、黄十二新东、黄六渤十、黄八渤九、黄六渤七。

由于黄河八路沿线分布有4个左转逆向可变车道路口（先左转、后直行），若其它路口仍保持先直行、后左转，混杂的放行方式将会给市民出行带来不适。为顺应驾驶习惯、提高出行品质，黄河八路的渤海九路至渤海十八路路口统一调整为先左转、后直行放行方式。

先左转后直行点位示意图▲

夜间关闭左转灯模式

交通信号灯夜间关闭左转灯相信大家不陌生了，信号灯的设置是为了降低车辆冲突、规范行车秩序、保障行车安全，所以城区部分路口设置了圆盘灯和左转灯，直行与左转车流分开放行。但在夜间以及部分车流量比较小的时段，信号灯仍运行直左分开的放行模式就会造成时间浪费，增加等待时间，降低驾驶舒适度及通行效率。

为了优化城区路口信号灯控制方案，减少排队等待时间，提高路口通行效率。滨州公安交警根据相关规定结合不同时段的流量特性，在符合条件的路口选取流量较小的时段关闭左转信号灯组，改为混合放行模式即“关左模式”，当圆盘灯亮绿灯的时候，相对方向的直行与左转车辆可同时通行。

▲左转灯盘正常运行与关闭左转灯盘示意图

设置范围

渤海五路——渤海十八路

北外环——南外环之间的区域

设置条件

1、联网智能信号机支持路口；

2、同时设有圆盘灯和左转箭头灯的路口。

明细列表

随着季节的变化市民出行时间有所变化，滨州公安交警结合群众出行需求对城区部分路口夜间时段进行了调整，下面小编将调整后时段、路口明细附于以下列表，方便市民朋友了解▼

温馨提醒

1、在通过施划有直行待行区、左转待行区的路口，不得进入待行区，在停止线后停车等待，根据信号灯指示通行；

2、通过路口时注意减速，观察好情况后，依次通过；

3、转弯车辆让行直行的车辆，礼让行人。

另外如果市民朋友有对交通信号灯设置建议或意见，可随时进行留言反馈，小编将第一时间反映给相关工作人员展开调研，对于存在的问题将及时调整，感谢对交管工作的关注！

来源：滨州交警发布