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聚焦关键“堵点”难题，上海长宁“小改小革”创新治理交通拥堵

连日来，长宁区持续深化道路交通安全和运输执法领域突出问题专项整治工作成效。长宁公安分局交警支队聚焦延安西路中山西路路口的关键“堵点”难题，采取“小改小革”的创新举措，有力提高道路通行效率。

作为上海市“三横三纵”主干道交叉路口，延安西路中山西路与内环高架路、延安高架路上下互通，在早晚出行高峰期间，承载了较大的通行压力。

“由北向南，沿线小区以及紫云西路汇入中山西路的车辆需要变道才能够直行通过路口，而由南向北路段中，设置有一个公交车站，一旦公交车靠站，便会占据一根机动车道，进而影响后方车辆的通行。”长宁公安分局交警支队二大队副大队长唐哲表示，每天的早晚高峰，尤其是中山西路沿线，往往呈现“常态化”拥堵的状态。

“天天堵”的现实状况如何改变？近段时间以来，长宁交警与区相关部门经过实地踏勘，共同对路口的路政设施进行了“分阶段”工程性改造，逐步推动五大优化措施实施后，来往通行的驾驶员能够明显感觉到，该路段的通行能力有大幅的上升。

到底有哪些举措能够真正解决问题？长宁交警属地交警大队会同勤务路设部门在该路口设立待行区的基础上，重新规划了北进口的车道线型，将原来利用率不高的三号右转弯车道调整为直行加右转弯车道，如此一来，沿线小区以及紫云西路出来的车辆便可直接直行通过路口、无需变道。与此同时，在区建管委的支持下，还削减了路口西南岛的安全岛，并设立了隔离设施，进而确保机动车和非机动车的通行安全。

既要提升机动车的通行效率，也要兼顾到各类交通人群的出行安全，针对该路口地处延西立交SW不规则匝道下方、高架立柱数量多且复杂等现状，长宁区对由南向北的公交车站也进行工程性改造，将公交车站改造为“港湾式”公交车站，既提高了通行效率，又确保了市民上下公交车的安全。从该路段经过时，细心的驾驶员不难发现，路口南进口的二号左转弯车道也有优化措施，调整为直行加左转弯车道后，进一步提升了由南向北的通行效率。更贴心的是，交警大队会还同勤务路政部门对中山西路沿线的信号灯配时进行了再次优化，形成一条“绿波带”。

唐哲表示，在“分阶段”工程性改造期间，长宁交警充分考虑到减少对市民群众正常通行的影响，借助城区城市更新改造契机、依托架空线落地工程等，融入了此次交通组织的“小改小革”。通过精准有效的调整，每一个信号灯每个周期能够多放15到20辆车左右，优化取得了良好效果，基本打通延安西路中山西路常发的拥堵节点。

据介绍，下阶段，长宁区将把执法能力提升与主题教育开展深度结合，进一步聚焦道路交通安全与运输执法领域的治理，持续在科学化、精细化、智能化上下功夫，通过绣花般的细心、耐心、巧心，助力提升城市治理精细化水平。