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主要生产智能交通信号机:智能联网信号机,集中协调信号机,单点信号机,太阳能无线信号机;交通信号灯:箭头调头复合信号灯、红叉绿箭单头信号灯、复合满屏计时信号灯、复合满屏计时信号灯、满屏单8倒计时信号灯、套色箭头倒计时信号灯、人行计时信号灯、红叉绿箭信号灯、非机动车计时信号灯、人行计时语音信号灯;
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行车过程中的路况复杂多变
车辆在掉头时观察不足
或者随意掉头
都会影响交通安全
甚至引发事故
案例一
1月31日12时22分,葸某驾驶宁D牌小型普通客车,沿友爱街由北向南行驶至国商北路交叉路口后未注意观察便掉头,不料掉头过程中与由南向北驶来的马某驾驶的宁A牌小车普通客车发生碰撞,造成两车受损的交通事故。
通过监控视频可以看出,当葸某驾驶车辆开始掉头时,路口南向北的信号灯为绿灯,由南向北的车辆已经陆续驶来,但葸某不管不顾横跨三条车道掉头,从而导致了这起事故的发生。交警认定,葸某负事故的全部责任。
案例二
1月31日14时59分,马某驾驶宁A号牌小型轿车,沿怀远西路由东向西行驶至怀远西路宁夏回族自治区人民医院西夏分院南门口掉头时,遇邸某驾驶宁A号牌普通二轮摩托车沿怀远西路由西向东行驶至此发生碰撞,造成邸某受伤,两车受损的道路交通事故。
当事人马某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款:“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”之规定,负全部责任。
接下来
我们再复习一下
掉头的相关规定吧
↓↓↓
一
优先看交通标志信号灯
有交通标志牌
或者信号灯的
一定要按指示通行
二
允许掉头的情形
01
虚线一侧可掉头
靠近虚线一侧的车辆,在保证安全的情况下可以掉头。
02
路口虚线可掉头
在此类路口,车辆可从中心线虚线处掉头,无须经过人行横道或进入路口。这种情况下可以不看左转信号灯,但是不得影响其他车辆和行人的正常通行。
交警提醒:为了安全起见,大家一定要仔细观察,切忌无视周围环境盲目掉头,否则不仅容易引发交通拥堵,而且极易造成事故,并可能承担更大的事故责任。
同理,如果此处设置有绿化带或中央隔离护栏,划有虚线一侧的车辆可以掉头。
反之,如果绿化带前方为实线时,必须遵守交通信号灯指示且越过人行横道线后,再掉头。车辆轧实线或轧人行横道线掉头,都是不允许的。
03
黄色网格区域可掉头
黄色网格线区域禁止停车,等红灯时也不可以,但划有虚线的一侧可以掉头。
04
无掉头标志但可左转的路口
掉头是左转的延续。在允许左转且没有禁止掉头标志标线的路口,也可以掉头。掉头时应不影响其他车辆正常行驶,需根据左转车道信号灯指示通行。
05
待转区掉头
想要在有左转弯待转区路口掉头,先要在直行绿灯时进入到待转区内等待,待左转弯的绿灯亮起时再进行掉头。
06
左转右置路口
左转右置即最左侧机动车道为直行车道,掉头或左转弯车道设置在右侧。这种车道设置更利于车辆快速掉头,掉头时遵循信号灯提示即可。
三
禁止掉头的情形
01
禁止左转时不能掉头
左转是掉头的延续。有些路口设置了禁止左转的标志,“禁左”标志具有“禁止掉头”的效力。
02
仅最内侧左转车道可掉头
左侧有两个左转车道,且没有禁止调头标志的,可在最内侧的左转车道调头。这样可以有效避免车辆轨迹交叉,提高通行效率。
03
直行车道不能掉头
有些路口没有施划左转车道,最左侧车道为直行车道,只允许直行,不能左转或掉头。
04
特殊路段
斑马线区域是不能掉头的,应当在路口绿灯时,越过斑马线后再掉头,不可轧在斑马线上掉头。
在铁路道口、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。
随意掉头
易引发交通事故
请广大驾驶人遵规守法
安全文明出行