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环岛没有红绿灯 人车混行隐患多

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环岛没有红绿灯 人车混行隐患多

发布日期:2025-02-13 作者: 点击:

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环岛没有红绿灯 人车混行隐患多

市民王先生近日向“新民帮侬忙”反映,沪太路场中路路口是一个地形复杂的环


岛,几条车道在此汇集,但是却缺少道路交通信号灯,遇到客流高峰期时,行人


过马路和车辆通行比较混乱,存在安全隐患。他建议,相关部门在此处完善信号


灯设施,保障道路通行安全。


王先生称,上周末他和家人到沪太路上一家餐厅吃饭,从场中路地铁站出来后要


穿过沪太路,结果发现路口只有斑马线没有红绿灯。“沪太路场中路路口中间是


个环岛,走到马路对面要分几段过,由于没有红绿灯,每过一段路口都要注意避


让机动车和非机动车,走得战战兢兢。”王先生感叹,因为带着孩子走得慢,明


明只是过个马路,却花了十分钟,实在太费力。


记者在现场看到,沪太路和场中路均为主干道,马路中间设有隔离带,两条马路


交汇处形成环岛,机动车道、非机动车道、人行道也在此交汇,地形较为复杂。


路口四个角均划有斑马线,行人无论从任一角过马路,都要采取“分段式”走


法。由于环岛四个角均没有设置交通信号灯,行人过马路时要格外注意机动车和


非机动车,尤其不少非机动车会“借道”机动车道穿行,行人更要小心避让。遇


客流高峰时,路口人车混行,险象环生。



记者从相关部门获悉,环岛的设计原理是通过优先级控制,让进入环岛的车辆为


已经在环岛中的车辆让行,从而避免交通冲突。这种设计在不需要红绿灯的情况


下,能够有效降低交通问题和事故的发生概率。不过,虽然环岛并不是必须要设


置红绿灯,但在一些交通流量较大的区域,设置红绿灯可以通过精准控制车流来


避免道路拥堵和事故发生。对此,市民呼吁相关部门能够对沪太路场中路路口的


实际情况和交通流量进行实地调研,优化交通配套设施,保障通行顺畅和安全。



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