抗击新冠肺炎疫情以来，沧州市公安交警支队积极应对中心城区车流量和人员大幅减少的情况，在市区解放路开元大道、永安大道、浮阳大道、清池大道四个路口首批应用“全息广域雷达检测的交通信号感应控制技术”，对路口各方向车辆的排队长度、通行流量、车距、车速进行实时监测。根据这些数据，交通信号机实时优化调整绿灯通行时长，提高路口车辆通行率，减少机动车等待时间，绿灯不再空放。

      日常生活中，许多驾驶人会遇到这样的情况，路口有的方向车辆排队等候严重，而另一个方向是绿灯，车流却寥寥无几，使得绿灯时间空放，降低了交通效率。为此，市公安交警支队自去年底开始，由支队指挥中心牵头，组织秩序、设施等相关部门，对市区解放路上的4个交通流复杂路口，安装先进的广域雷达检测和全智能信号控制设备，经过2个多月的安装、调试和路口个性化软件开发，特别是新冠肺炎疫情开始以来，交警支队根据实际情况，迅速启动新设备，实现了路口信号灯自适应配时的目标，路口通行车辆绝大部分一次通过，减少了通行等待时间。

      目前，市区解放路开元大道、永安大道、浮阳大道、清池大道四个路口原高峰周期为140秒、平峰周期120秒，新技术应用后，红绿灯周期实时优化调整，最短周期达到78秒，最长周期达到175秒，信号周期优化率达到100%。未应用全息检测技术前，高峰期车辆往往要等待2至3个周期才能通过路口，现在大部分车辆等待1个周期即可通过路口。

      据市交警支队指挥中心主任张兵介绍，这套系统利用广域雷达，可以在8个车道、150米长的道路范围内，同时识别、跟踪、检测，对机动车排队长度、通行流量、车距、车速、大小车辆和车道占有率等数据实时统计。根据这些数据，红绿灯周期实时变化。新系统运行时，还能同时接收到相邻路口的信号控制策略信息，经过系统分析之后实现路口间信号协同配合。这一技术的应用，截至目前在全省交管领域处于先进水平，特别是针对“借道左转”路口的设计在全省尚属首例。