高德地图第二季度交通报告:城市交通信号灯交叉口延误列表发布

经济日报-7月21日-最近，高德地图联合国信息中心大数据开发部和清华大学戴姆勒可持续交通联合研究中心等权威机构联合发布了《2020第二季度中国主要城市交通分析报告》(简称《报告》)。在这份报告中，首次推出了“交叉口延误指数”，根据停车延误和停车时间评估全国50个城市的交叉口服务水平。结果表明，早晚高峰时段服务水平较低的城市主要分布在珠江三角洲，前三位城市分别是深圳、东莞和Xi，分别占10.2%、8.5%和6.6%。

红绿灯路口延误榜出炉：超大城市深圳第一，北京第三

通过计算车辆通过信号灯时的平均停车延误时间，数据显示，长江三角洲和珠江三角洲城市在中国主要城市的重要交叉口早晚高峰时段占前20名的一半。大城市和特大城市的大部分停车延误都比大中城市长。排名前三的城市是东莞、深圳和佛山，其中东莞的早晚高峰平均停车延误时间最长，超过40秒/车，是超大城市早晚高峰和其他轻型交叉口延误时间最长的城市。在特大城市中，深圳的延迟时间最长，超过39秒/车。在大中城市中，佛山的延迟时间最长，超过35秒/车。

根据高德地图的交通大数据监测，我国主要城市交叉口早晚高峰排队长度前20名主要是南方城市，大城市和特大城市的早晚高峰排队长度大多高于大中城市。排名前三的城市是Xi、贵阳和广州。Xi、贵阳和广州的早晚高峰平均排队长度分别为141.61米、128.87米和128.59米。

红绿灯路口服务水平较低十大城市：深圳、东莞、西安排名前三

在该报告中，首次引入了“交叉口延误指数”。基于交叉口等灯停车次数，对我国50个城市的交叉口服务水平进行了评价。根据延误指数，交叉口服务水平分为6个等级(A级最好，F级最差)。当城市中存在较多的E级和F级交叉口时，城市交叉口的整体服务水平较低。

数据显示，早晚高峰服务水平较低的城市主要分布在珠江三角洲。排名前三的城市是深圳、东莞和Xi，分别占10.2%、8.5%和6.6%。深圳有249个E级和F级交叉口，东莞有111个，Xi有97个。

以烟台市为例，根据交叉口的延误指标，可以判断各个方向的运行状况，即绿灯持续时间是否足够，是否有空车现象，进而判断交叉口是否不平衡，找出不平衡交叉口，优化信号灯。根据数据显示，烟台市有12个非均衡交叉口处于早高峰，非均衡方向集中在南街和北京南路，有6个非均衡交叉口处于晚高峰，非均衡方向集中在玉皇顶东路。

西安二季度交通健康指数为43.49%最低，南通交通健康指数最高

以中国50个主要城市的“交通健康指数”的平均值作为健康和亚健康的临界值，即健康水平，得出交通健康和亚健康的列表。数据显示，Xi市交通健康指数最低，城市交通处于亚健康状态，交通健康指数为43.49%；南通市交通健康水平最高，交通健康指数为76.46%。与2019年第2季度相比，交通亚健康前10名的广州市交通健康状况有所改善，同比增长2.83%；在交通健康排行榜前10名中，洛阳的交通健康指数显著提高，同比增长7.31%。这些数据分析可以很好地帮助制定相关的交通政策和出行方案。

此外，交通健康指数同比有所改善，哈尔滨位居第一。六项指标中有一项同比恶化，五项同比改善；在交通健康指数同比下降的城市中，Xi排名第一，其六个指标

2020年第二季度，石家庄、宁波、天津等城市的幸福指数较高，表明其公交运营效率、可靠性和相对城市交通水平表现良好；石家庄地面公交出行幸福指数最高，最接近正理想值，达到78.43%；天津和南京分别在大城市和特大城市的“幸福指数”中排名第一。

其他宏观数据分析也可以帮助我们了解不同城市对出行方式的选择和态度。以绿色出行为例，数据分析显示，2020年第二季度，绿色出行意愿最强的城市是上海，其次是海口和北京。在各种绿色出行方式中，北京、海口和兰州的公交、地铁、自行车和步行出行意愿排名第一，与前一季度一致。

二季度石家庄地面公交出行幸福指数最高

根据高德地图交通大数据监测，中国十大周边道路中道路堵塞最多的城市大多是北方城市，全天拥堵延误指数大于2，持续处于严重拥堵状态，高峰时段大部分排队时间超过20分钟。中国十大封锁医院前五名是：郑州河南省人民医院、天津医科大学总医院、北京大学第三医院、上海复旦大学附属华山医院、济南山东大学齐鲁医院，高峰时排队时间超过16分钟。其中，天津医科大学综合医院在高峰期的等待时间为36.7分钟，是前10名中最长的医院，其次是北京大学第三医院，等待时间为33.8分钟。

这份报告首次发布了“中国十大最堵三大医院”名单，针对的是对城市出行具有强大吸引力的医院，并结合了其周围的交通拥堵、停车困难和驾驶困难等痛点。为了解决类似问题，高德地图推出了交通“评价与诊断”的配套咨询，对城市交通拥堵场景进行了精细分类，并针对局部拥堵、容量导致的区域拥堵、不合理出行结构导致的城市拥堵提供了综合解决方案。